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大众ID.6X来了,国产新能源何去何从?

入魔君1年前 (2021-06-19)新车速递280

2021年的上海车展,新能源车型占据了大半的展位,尤其是国产品牌,极氪001(28.1-36万),极狐阿尔法s(25.19-42.99),智己L7(40.88万)成为了此次展会的焦点。这感人的价格还有发布会的阵势,一片繁荣景象,大有弯道超车合资品牌之势。但是现在大众ID.6X来了.......

6月17日,上汽大众用实际行动告诉各位国产品牌,大众又回来了,因为ID.6X正式上市了。

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ID.6X基于MEB平台打造,定位纯电动中大型SUV,补贴后售价区间为23.9888万-33.5888万元。此次共推出5款车型,提供六座和七座两种座椅布局版本可选。

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ID.6X三围分别为4876/1848/1680mm,轴距为2965mm。相比ID.4X车型轴距增加了200mm,而高度则增加40mm,让车辆拥有了更大的后排乘坐空间。此外平滑的车顶线条一直延伸至尾部,与后车窗上部的扰流板连接,以此减小空气阻力。隐藏式的门把手搭配外氛围灯设计,让整车更显豪华。

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动力方面,新车搭载最大功率分别为132kW、150kW、225kW,峰值扭矩分别为310N·m和460N·m(劲能四驱版)的电机,拥有后驱和四驱两种驱动模式可选,并且支持5种驾驶模式。续航方面搭载容量分别为63.2kWh、83.4kWh的三元锂电池,NEDC综合续航里程分别为436km、588km、510km(劲能四驱版)。直流快充40分钟可把电池电量从30%充至80%。

入魔君点评:ID.6X空间、动力均可圈可点。且此次价格相对国产品牌来说更有诚意,毕竟是大众品牌加身,市场预期应该不错。入魔君打内心希望国产品牌好,但是希望国产品牌踏踏实实的做好产品,为国民提供质优价廉的新能源汽车,真正实现在新能源汽车产业全方位的弯道超车。而不仅仅是搞些噱头,虚假繁荣,否则,消费者的眼光是雪亮的,市场是残酷的,到时候打起脸来,可不要太响。

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标签: 新能源SUV
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